Clover: la startup valenciana que transforma la movilidad urbana con bicicletas eléctricas por suscripción.
La forma de moverse por la ciudad está cambiando. Frente al coche privado, los atascos, el coste del combustible, el mantenimiento y la dificultad para aparcar, cada vez más personas buscan alternativas más ágiles, sostenibles y cómodas para sus desplazamientos diarios. En ese contexto nace Clover, una startup valenciana que propone un modelo diferente: dejar atrás la propiedad del vehículo y acceder directamente a un servicio de movilidad eléctrica con todo incluido.
Durante su entrevista en Valencia Capital Radio, Rodrigo Alejandro Zapata Rojas, director legal y de sostenibilidad de Clover, explicó cómo la compañía quiere impulsar el uso de la bicicleta eléctrica en Valencia a través de un sistema de suscripción mensual que incluye bicicleta, mantenimiento, seguro antirrobo, reposición e intercambio de baterías.
De tener una bicicleta a acceder a un servicio completo.
Clover nace con una idea muy clara: cambiar la lógica de la propiedad por la lógica del acceso. En lugar de comprar una bicicleta eléctrica de alta gama, asumir su coste inicial, preocuparse por el mantenimiento o vivir con el miedo al robo, el usuario paga una suscripción mensual y accede a una solución completa de movilidad.
El modelo incluye una bicicleta eléctrica de alta gama, mantenimiento, seguro antirrobo y reposición en caso de incidencia. Además, Clover incorpora un servicio diferencial de intercambio de baterías, que permite al usuario cargar la batería en casa o acudir a la tienda para recibir una batería nueva ya cargada.
La compañía cuenta actualmente con un punto físico en Ayora y prevé desplegar nuevos puntos de intercambio de baterías por la ciudad, facilitando todavía más el uso diario de la bicicleta eléctrica.
Por qué la bicicleta eléctrica encaja en Valencia.
El equipo de Clover cuenta con experiencia internacional en movilidad y logística, con trayectorias vinculadas a empresas como Uber y proyectos en mercados como Ámsterdam o Reino Unido. Esa experiencia les permitió detectar un problema común en muchas ciudades europeas: contaminación, ruido, congestión y dependencia excesiva del coche.
Valencia aparece como un escenario especialmente adecuado para este modelo. Es una ciudad plana, con buen clima durante gran parte del año y una infraestructura ciclista cada vez más desarrollada. Según explicó Rodrigo Zapata, la ciudad cuenta con 278 kilómetros de carril bici y una demanda creciente de movilidad sostenible por parte de residentes.
La elección de la bicicleta eléctrica responde también a una necesidad práctica. En una ciudad como Valencia, especialmente durante los meses de calor y humedad, muchas personas no quieren llegar al trabajo sudadas o cansadas. La bicicleta eléctrica permite regular la asistencia: usar más potencia para llegar cómodo y rápido, o menos si se quiere hacer más ejercicio.
Más cómoda y segura que un patinete.
Uno de los puntos diferenciales de Clover frente a otros vehículos de movilidad personal es la comodidad y seguridad de la bicicleta eléctrica. Frente al patinete, la bicicleta permite ir sentado, ofrece mayor estabilidad y cuenta con una serie de sensores que mejoran la experiencia del usuario.
Las bicicletas de Clover incorporan GPS, acelerómetros y sistemas de seguridad que permiten detectar incidencias, ayudar en la recuperación en caso de robo e incluso identificar situaciones como una posible caída. Esta tecnología convierte la bicicleta en un vehículo conectado, pensado no solo para moverse, sino también para ofrecer mayor tranquilidad al usuario.
Además, el seguro antirrobo elimina uno de los grandes miedos asociados a las bicicletas eléctricas de alto valor. Si la bicicleta es robada, Clover entrega otra al cliente y se encarga de activar los mecanismos de recuperación.
Una solución para particulares, familias, empresas y riders.
Aunque Clover puede utilizarse como alternativa diaria al coche para ir al trabajo o a la universidad, su propuesta va más allá del usuario particular. La compañía también se dirige a familias, empresas y riders de reparto.
Para las familias, la bicicleta de carga permite transportar la compra o llevar hasta dos niños de forma homologada, convirtiéndose en una alternativa real para muchos desplazamientos urbanos. Para los riders, ofrece una herramienta de trabajo cómoda, con seguro, mantenimiento e intercambio de baterías, algo especialmente útil para quienes realizan muchos kilómetros al día.
En el caso de las empresas, Clover se posiciona como un beneficio corporativo y una herramienta de sostenibilidad. Facilitar bicicletas eléctricas a los empleados puede reducir el estrés en los desplazamientos, mejorar la puntualidad, ofrecer un incentivo laboral y contribuir a la reducción de la huella de carbono asociada a los trayectos al puesto de trabajo.
Movilidad sostenible y huella de carbono.
El cargo de Rodrigo Zapata como director legal y de sostenibilidad refleja una realidad cada vez más evidente: la movilidad sostenible ya no es solo una cuestión de conciencia ambiental, sino también de cumplimiento normativo y responsabilidad empresarial.
Según explicó durante la entrevista, cada desplazamiento que sustituye un trayecto en coche privado por Clover puede reducir de forma muy significativa la huella de carbono por kilómetro. Además, en el ámbito empresarial, estos datos pueden ayudar a las compañías a medir y reducir emisiones vinculadas a los desplazamientos de sus empleados.
Este punto será cada vez más relevante con la evolución de la normativa sobre sostenibilidad y movilidad. Las empresas con centros de trabajo grandes deberán avanzar hacia planes de movilidad sostenible, y soluciones como Clover pueden convertirse en una vía práctica para cumplir objetivos ambientales y mejorar el bienestar de sus equipos.
El coste de comprar frente al valor de suscribirse.
Una de las grandes barreras para comprar una bicicleta eléctrica de calidad es el precio inicial. Las bicicletas utilizadas por Clover tienen un valor aproximado de 5.000 euros, una inversión elevada para muchas personas.
El modelo de suscripción reduce esa barrera. En lugar de asumir el desembolso, el usuario paga una cuota mensual que le permite acceder al vehículo, al mantenimiento, al seguro y al servicio de batería. Esta lógica se parece al leasing de vehículos: no se trata de poseer el bien, sino de tener acceso a él sin asumir todos los riesgos y costes asociados.
Además, una bicicleta eléctrica requiere mantenimiento especializado y las baterías se degradan con el tiempo. Al incluir estos elementos en la suscripción, Clover elimina incertidumbres y facilita que más personas se animen a probar esta forma de movilidad.
Valencia, una ciudad preparada para moverse de otra manera.
La entrevista también puso el foco en el cambio de paradigma que vive Valencia. La bicicleta y los vehículos de movilidad personal han ganado presencia en la ciudad hasta convertirse en una parte esencial de sus desplazamientos diarios.
Rodrigo Zapata destacó que en Valencia ya existe una cultura ciclista creciente y que la infraestructura continúa expandiéndose. Con más carriles bici, más usuarios y una mayor conciencia sobre los costes del coche urbano, la ciudad reúne condiciones especialmente favorables para modelos como Clover.
Además, el tiempo perdido en tráfico sigue siendo uno de los grandes argumentos para cambiar de hábitos. Para quienes pasan horas cada año atrapados en atascos, una bicicleta eléctrica puede representar menos estrés, mayor previsibilidad y una forma más eficiente de moverse.
Una startup con ambición nacional y europea.
Aunque Clover ha nacido y se está consolidando en Valencia, la compañía ya mira hacia otras ciudades. Entre sus próximos planes figuran Málaga, Zaragoza y otras capitales españolas de tamaño medio y grande. Más adelante, la empresa también prevé expandirse a mercados europeos como Italia o Francia.
El modelo está pensado para escalar con rapidez gracias a los acuerdos con fabricantes y a una estructura que reduce los riesgos habituales de las empresas de movilidad. La visión es clara: llevar la movilidad ligera, eléctrica y por suscripción a ciudades donde el coche ya no puede ser la única respuesta.
AJEV y el impulso a nuevas soluciones de movilidad urbana.
La participación de Clover en el espacio de AJEV, Asociación de Jóvenes Empresarios de Valencia, en Valencia Capital Radio refleja el papel del emprendimiento joven en la transformación de la ciudad. Nuevas empresas como Clover no solo lanzan servicios innovadores, sino que proponen cambios culturales en la forma de vivir, trabajar y desplazarse.
AJEV actúa como altavoz para proyectos que conectan sostenibilidad, tecnología, empresa y calidad de vida. En el caso de Clover, la propuesta no se limita a alquilar bicicletas eléctricas: plantea una alternativa real al coche urbano, adaptada a particulares, familias, empresas y profesionales de reparto.
En definitiva, Clover representa una nueva forma de entender la movilidad en Valencia. Una movilidad más flexible, más sostenible y menos dependiente de la propiedad. Porque el futuro de las ciudades no pasa necesariamente por tener más vehículos, sino por acceder a mejores formas de moverse.
Entrevista completa:
